오후 5시만 되면 관광지도 다 문을 닫기 때문에 5시 전에는 관광을 마칠 수 있도록 해야 합니다. 게다가 관광지를 이어 주는 버스도 5시를 전후해서 모두 운행이 중단되어 버리기 때문에 주의해야 합니다.
교토로 오는 방법
오사카, 간사이 지방 주요 지점간 요금 및 소요 시간
오사카에서 교토로 오는 방법은 여러 방법이 있지만 간단히 정리하면 아래와 같습니다.
| 노선 | 구간 | 요금 | 배차간격 | 소요시간 |
|---|---|---|---|---|
| JR 교토선 신쾌속 | 오사카-교토 | 560엔 | 15분 | 29분 |
| 한큐 교토선 특급 | 우메다-카와라마치 | 400엔 | 10분 | 43분 |
| 게이한 본선 특급 | 요도야바시-기온시죠 | 410엔 | 10분 | 50분 |
목적지에 따라 타면 좋은 노선은 아래와 같습니다. 괄호 속에 있는 목적지는 해당 노선을 타면 편리하지만 다른 노선이 편리할 수도 있는 경우입니다.
- JR 교토선 : 교토역 근처, 교토 수족관. 이외 기온을 베이스캠프로 하지 않는 경우.
- 한큐 교토선 : 아라시야마, 기온, 헤이안 신궁, (기요미즈데라, 은각사) 등
- 게이한 본선 : 후시미이나리 대사, 도후쿠지, 기온, 헤이안 신궁, 은각사, (기요미즈데라) 등
어느 노선을 타시든 신쾌속, 쾌속급행, 특급과 같이 빨라 보이는 열차를 타셔야 합니다. 열차에 문이 적고 좋아 보이는 좌석이 있다면 추가금이 필요한 열차일 수 있습니다. JR의 특급열차(지정석, 자유석 전부)와 게이한의 프리미엄카는 추가금이 필요하므로 주의하시기 바랍니다.
간사이 공항에서 바로 교토로 오거나 바로 공항으로 가신다면 관공특급 하루카를 이용하시는 것이 편리합니다. 교토역에서 간사이공항까지 직통으로 연결하는 특급열차이며, 외국인 전용 패스인 ICOCA&HARUKA를 이용하면 매우 저렴하게 교토에서 간사이 공항으로 이동 가능합니다.
금각사와 같이 역에서 거리가 멀어서 무조건 버스를 타야 하는 경우도 있습니다. 이 경우 어떤 노선을 선택하든 느립니다. 교토역에 버스를 타기 쉽도록 정류장이 정비되어 있기 때문에 JR 타고 교토에 와서 버스를 타는 것이 편리합니다.
JR 서일본
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| 교토 역에 들어오고 있는 225계 100번대 (c) 日根野, CC-BY-SA 4.0 (출처) |
오사카역에서 교토역까지 43km을 28분만에 이동하는 어마어마한 스피드를 자랑합니다. 표정 속도(정차 시간까지 포함하여 출발지에서 목적지까지 이동 속도)가 92km/h로 매우 빠릅니다. 신쾌속 등급이 오사카에서 교토까지 중간 정차역이 신오사카, 타카츠키 두개 뿐이고 최고 속도를 130km/h를 뽑아내기 때문에 이런 속도가 나올 수 있습니다. 다른 회사는 급행열차가 완행열차가 같은 선로를 쓰지만 JR 교토선은 급행선과 완행선이 분리되어 있어서 고속 운전이 가능합니다.
속도가 빠른 것은 장점이지만 요금은 비싸서 560엔이나 합니다. 개인적으로 오사카에서 바로 기온 거리로 가는 것이 아닌 이상 신쾌속 타는 것을 추천합니다. 보통 한큐 전철을 많이 타는데 JR서일본의 신쾌속은 새마을호 속도(130km/h)를 낼 정도로 빠릅니다. 한큐에 비해 15분이나 빠르니까 왕복 하면 30분이 절약되는 것이죠.
교토로 가실 경우 첫차, 막차 시간대가 아닌 이상 15분에 한 대 있는 신쾌속(新快速) 등급을 이용하시는 것이 무조건 빠릅니다. 위 사진에서 빨간색으로 나와 있는 것이 신쾌속입니다. 기타 쾌속이나 보통은 중간에 무조건 신쾌속에게 추월당합니다. JR 교토선은 오사카-교토만 운행하는 것이 아니라 멀리서 오는 열차가 절대 다수입니다. 이렇기 때문에 행선지가 매우 다양한데 아래를 참고하셔서 타시면 됩니다.
- 오사카에서 교토로 오는 경우 : 교토(京都), 츠루가(敦賀), 오미하치만(近江八幡), 마이바라(米原), 나가하마(長浜)행 등등
- 교토에서 오사카로 가는 경우 : 오사카(大阪), 히메지(姫路), 아보시(網干), 니시아카시(西明石), 반슈아코(播州赤穂) 등등
신쾌속을 타시면 오사카역에서 교토역까지 최단 28분밖에 걸리지 않습니다만 다른 등급을 타시면 늦어집니다. 쾌속열차를 타시면 같은 구간이 최단 42분이, 보통 등급을 타시면 같은 구간이 거의 1시간 가까이 걸립니다. 부득의하게 신쾌속을 타지 않으셨다면 다카츠키역에서 신쾌속으로 환승하는 것이 정석입니다. 다시 한번 강조하지만 신쾌속이 다니는 시간대라면 무조건 신쾌속을 타셔야 합니다.
교토 쪽 터미널은 교토역으로 버스 교통이 매우 편리하게 되어 있습니다.(아래서 설명) 버스 패스를 사신다면 교토 어디든지 가실 수 있고, 버스 + 지하철 패스를 이용할 경우 지하철과 버스의 환승으로 빠르게 다닐 수 있습니다. 교토역에서 바로 라쿠 버스(100, 101, 102번)를 탈 수 있기 때문에 관광지로의 이동도 편리합니다.
타 사철과 다르게 '특급' 등급은 추가 요금이 필요한 등급입니다. 하루카(간사이공항-교토)나 썬더버드(오사카-카나자와) 등등 우리나라식으로 하면 무궁화나 새마을호급의 열차입니다. 간사이 와이드 패스 등 특급을 탈 수 있는 패스가 있는 것이 아니라면 시간 차이도 1분밖에 안 나니까 타실 이유가 없습니다.
이 구간을 이용할 수 있는 패스 중에서 가장 싼 것이 간사이 에어리어 패스인데, 1일권이 2000엔이나 합니다. 교토 왕복을 위해 패스를 사는 것은 아깝고, 입국 당일에 교토에 갔다가 다시 오사카로 돌아오는 특이한 패턴일 때에만 이득이 되겠죠.
JR계열 패스가 있을 경우의 Tip
- 교토역을 기점으로 이동하시는 것이 편리합니다.
- 텐노지에서 관공특급 하루카를 타면 교토까지 환승 없이 가실 수 있습니다. 간사이 미니패스같이 특급열차를 못 타더라도 특급권만 구매하면 타실 수 있습니다. 특급권 차내 발권도 됩니다.
- 짐이 많거나 편안하게 가고 싶은 경우 특급열차를 타도 괜찮습니다. 신오사카~교토간은 하루카, 오사카~신오사카~교토간은 썬더버드(카나자와행), 산노미야 등지에선 하쿠토(돗토리 가는 열차) 중에서 교토까지 가는 것을 타시면 됩니다.
- 도카이도 신칸센은 JR패스 전국판만 이용 가능합니다. 그러나 노조미를 못 타기 때문에 탈 수 있는 열차가 적습니다.(편하게는 갈 수 있겠죠)
한큐 전철
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| 가와라마치역에 정차 중인 '쿄 트레인' (c) Nullumayulife, CC-BY 2.0 (출처) |
한큐 전철은 오사카, 교토, 다카라즈카, 고베를 잇는 철도 노선을 가진 회사입니다.
오사카의 우메다역에서 교토의 카와라마치역을 잇는 한큐 교토선을 이용하면 교토로 오실 수 있습니다. 특급(特急), 쾌속특급(快速特急), 쾌속급행(快速急行)을 이용하시면 됩니다. 소요 시간은 최단 43분으로 신쾌속보다 10분 이상 느리지만 운임은 400엔으로 저렴합니다.
카와라마치역에 내리면 교토 각지로 가는 버스가 운행되고 있기 때문에 (아래에서 설명) 교토 관광에 편리합니다. 버스로 바로 못가는 곳을 꼽자면 후시미이나리 신사 정도라고 해야 할까요. 걸어서 조금만 가면 기온 거리가 나오기 때문에 목적지가 여기라면 신쾌속 + 버스 환승보다 근소하게 빠르게 이동할 수 있습니다.
한큐 전철만 이용해도 아라시야마에 갈 수 있습니다. 카츠라역까지 이동한 뒤에 아라시야마행 열차로 갈아타면 버스보다 빠르게 이동이 가능합니다. 아래에서 설명할 한큐 투어리스트 패스를 쓰면 아라시야마까지의 이동 시간을 줄일 수 있습니다.
한큐 전철을 이용할 수 있는 패스로는 한큐 투어리스트 패스가 있습니다. 1일권 가격이 800엔이니까 우메다에서 카와라마치 왕복을 하면 딱 본전이 됩니다. 여기다 아라시야마를 한큐 전철로 가게 되면 더욱 이득이 되겠죠.
하지만 고베-교토간 이동이 있다면 추천하지 않습니다. JR은 신쾌속 타면 환승 없이 빠르게 가는데 한큐는 환승도 있고 시간도 더 느리기 때문입니다. 이 경우 간사이 미니패스를 알아보시는 것도 좋습니다.
게이한 전철
게이한 본선은 오사카의 요도야바시(우메다에서 남쪽으로 1정거장), 교바시역을 거쳐 기온시죠, 산죠역을 잇는 노선입니다. 남쪽으로 우회하는 노선이라 오사카-교토간 노선 중에서 가장 느리고 가격도 410엔으로 한큐보다 10엔 비쌉니다.
사실, 한큐 교토선은 게이한 전철의 노선이었습니다. 게이한 본선이 속도가 느리다는 것을 게이한 전철도 알고 있어서, 오사카와 교토를 잇는 신선을 건설한 적이 있습니다. 그런데 2차 세계 대전때 한큐와 합병되었다가 일본 패망 이후 다시 분리되면서 새로운 노선은 한큐에 남게 되었습니다. 그리고 그 노선은 한큐 교토선입니다.
고속 운전을 위한 신선을 빼앗긴 게이한 전철이지만 남쪽으로 우회하여 건설한 덕분에 독자적인 수요는 있습니다. 그렇기 때문에 게이한 전철을 타면 좋은 상황도 분명히 있습니다. 오사카-교토간 이동은 느리지만, 출발지와 최종 목적지 간의 소요 시간을 따져보면 게이한 쪽이 빠른 경우도 있습니다.
- 오사카에서 바로 후시미이나리 신사에 가는 경우. 탄바바시역(丹波橋)까지 특급(特急)을 타고, 준급(準急)을 탄 뒤에 후시미이나리역 하차. 경우에 따라 처음부터 준급 열차에 타도 됩니다.
- 난바 등 오사카 미나미 지역에서 교토 동부로 가는 경우. 오사카 시영 지하철 요금이 무지 비싸기 때문에 한 정거장이라도 적게 타서 지하철 요금을
줄입니다.
난바에서 출발해서 요도야바시에서 게이한 전철로 갈아탄 뒤에 기온시죠역에 가면 대략 1시간에 590엔, 우메다에서 한큐로 갈아타면 카와라마치역까지 630엔에 1시간 10분 정도 걸립니다. 참고로 기온시죠역과 카와라마치역은 거의 붙어 있습니다. - 은각사에 가는 경우 : 종점인 데마치야나기역에서 203번 버스를 타면 은각사에 금방 갈 수 있습니다. 다만 버스 패스 구입처가 없어 차내에서 구입해야 하는 단점이 있습니다..
패스를 이용할 경우 가장 저렴하게 교토를 오갈 수 있습니다. 패스 없이 다녀도 난바~기온시죠역간이 편도 590엔입니다. 교토, 오사카 1일 관광 승차권(700엔)을 이용하면 요도야바시에서 교토를 왕복만 하기만 해도 이득이 됩니다.(자세한 패스 정보) 게다가 후시미이나리 대사가 이나리역 근처에 있고 노선이 남북으로 되어 있어 남북 방향은 버스를 타지 않아도 됩니다.
교토 갈 때는 출퇴근 시간대가 아닌 이상 무조건 특급(特急) 열차를 타도록 합시다. 준급이나 보통열차 등은 결국 특급열차를 비켜주는 선행대피를 하게 됩니다.
도카이도 신칸센
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| 교토 역에 정차중인 N700계 신칸센 (c) big-ashb, CC-BY 2.0 (출처) |
신오사카~교토간 14분. 요금은 자유석 기준 1400엔이나 하는 비싼 노선이지만 속도만큼은 보장합니다. 시간이 신쾌속의 절반입니다. 운임 560엔에다가 특정특급권 840엔이 추가로 필요합니다. 단순히 신칸센을 타 보고 싶으시다면 840엔이 아깝진 않습니다.
JR도카이가 패스 이용자에게 인색해서 전국판 JR패스(노조미를 제외하면 시간당 3대 탑승 가능)를 제외하면 탈 수 있는 패스는 전무합니다. 오사카역에서 출발해서 신오사카까지 간 뒤에 환승하는 것 생각하면 시간 이득도 별로 없습니다. 너무 힘들어서 좋은 열차 타고 싶다면 신칸센 말고 특급열차를 타는 것이 낫습니다. 특급권이 신칸센특급권보다는 싸고 오사카역에도 정차하니까요.
역시 고베 - 교토간 이동도 신칸센은 적합하지 않습니다. 신칸센이 정차하는 '신코베'역이 대다수 사람들의 목적지인 산노미야역과 꽤 떨어져 있기 때문입니다.
히메지에서 교토로 오시는 경우 신칸센 타는 것도 생각해보세요. 신쾌속으로 오는 것보다 시간이 절반입니다.(45분 단축 가능) JR패스 전국판이라면 1시간에 1대 있는 오카야마발 도쿄행 히카리를 타시면 됩니다. 신칸센을 탈 수 있는 JR서일본의 패스라면 노조미 타고 신오사카~교토(자유석 기준 1400엔)를 추가 지불하시면 됩니다. 1400엔을 내서 45분을 줄이는 것은 괜찮은 선택입니다.
교토 시내의 교통 수단
교토 등 간사이 지방의 패스 정보
교토 시내 교통은 크게 지하철과 버스로 나눌 수 있습니다. 지하철망이 부실하여 보통 버스를 이용해서 관광을 하는데, 지하철을 조금 섞으면 이동 시간을 획기적으로 단축할 수 있습니다.
교토 시영 버스, 교토 버스의 균일 구간 버스 요금은 요금은 성인 230엔, 어린이 120엔이니까 3회 이상 타신다면 버스 패스(600엔)나 버스/지하철 패스(900엔) 구입이 유리합니다. 시영 지하철 각 역, 주요 버스 승강장의 자동판매기, 버스 차량 내에서 버스 패스 구입이 가능합니다. 차내 구입시 차량에 버스 패스가 다 떨어졌을 수도 있습니다.
간사이 쓰루패스를 이용하신다면 교토 내 교통 수단도 탑승하실 수 있습니다. 교토 지하철, 교토시 버스, 교토 버스 뿐만 아니라 게이한 버스 등도 탑승 가능합니다.
교토 시영 지하철
카라스마선, 도자이선 등 두개 노선이 있습니다. 기본 요금이 230엔으로 비싼 편이고 버스망이 잘 갖추어져 있어서 보통은 잘 타지 않습니다. 그럼에도 몇몇 관광지는 지하철만으로도 접근할 수 있습니다. 지하철을 탈 수 있으면 지하철 타는 것이 빠릅니다.
- 히가시야마역 : 야사카 신사, 헤이안 신궁 등
- 산죠역 : 기온거리 등
- 니죠성앞역 : 니죠성
한큐 전철을 이용하신다면 카라스마역(특급 포함 전 등급 정차)에서 카라스마선으로 환승하실 수 있습니다. JR선을 이용하신다면 교토역에서 카라스마선으로 환승이 가능합니다. 게이한 전철은 산조케이한역과 환승 가능합니다. 긴테츠는 타케다역과 교토역에서 지하철로 환승하실 수 있습니다.
교토 시영 지하철 시각표는 아래 링크를 참고하시기 바랍니다.
가라스마선과 도자이선의 환승역인 가라스마오이케역의 막차는 두 노선 모두, 양 방향 모두 막차가 23시 55분입니다. 이런 제도를 '신데렐라 크로스'라고 부릅니다. 가라스마오이케역에 23:55까지 도착하면 모든 방향의 열차를 탈 수 있습니다.
버스 패스가 600엔이고 교토 관광 승차권(지하철 + 버스, 900엔)이니까 잘 계산해서 어떤 패스를 살지 정하시면 됩니다.
교토 시영 버스
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| (c) Minseong Kim, CC-BY-SA 4.0 (출처) |
교토 각지를 거미줄처럼 이어 주고 있는 교토 버스망이 있습니다. 지하철이 가지 않는 구석구석을 버스가 연결해 주고 있습니다. 급행버스는 교토역과 관광지간 운송을 위한 노선으로 관광지 근처에만 정차하나 다소 혼잡합니다. 버스가 혼잡할 경우 급행이 아닌 버스를 이용하는 것도 요령입니다.
라쿠 버스라고 해서 교토의 주요 관광지를 잇는 버스 노선이 있습니다. 세 노선 중 두개가 교토역을 발착지로 삼고 있고, 나머지 하나도 두 버스의 종착점간을 이어 주는 버스라서 교토역에서 출발하는 관광에 유리한 버스입니다. 당장 경유지만 보아도 유명 관광지가 다 있지요.
- 100번 : 교토역 - 교토국립박물관 - 야사카 신사 - 기요미즈데라 - 기온 - 헤이안 신궁 - 호넨인 - 은각사 (배차간격 10분)
- 101번 : 교토역 - 니죠성 - 키타노텐만구 - 금각사 - 기타오지 버스 터미널 (배차간격 15분)
- 102번 : 콘카이 코묘지 - 은각사 - 교토교쇼 - 기타노텐만구 - 금각사 - 기타오지 버스 터미널 (배차간격 30분)
관광에 편리한 라쿠버스/급행 버스
교토 시영 버스 행선지 표시를 보면 노선 번호가 색깔로 된 상자 안에 들어 있습니다. 각각의 의미가 있습니다.
- 주황색 : 균일요금지역 순환계통, 200번대 번호를 사용하며 한바퀴 도는 노선입니다.
- 녹색, 청색 : 균일요금지역 노선. 순환선이 아닌 나머지 노선이 이 색을 사용하고 있습니다.
- 백색 : 거리비례요금제가 적용되는 노선. 교토시 교외로 가는 노선으로 타실 때 정리권을 뽑으실 필요가 있습니다.
버스를 3회 이상 타면 버스 패스(1일권 600엔)을 구입하는 것이 좋습니다. 균일요금지역 요금이 230엔이니까 3번만 타면 이득이 됩니다. 버스와 지하철을 모두 탈 수 있는 교토 관광 승차권도 있는데 1일권이 900엔입니다. 혼잡 구간을 지하철로 질러갈 수 있습니다.
200번대 버스(주황색 순환버스)는 교토역에서 쿠죠 차고(九条車庫)나 기타오지 버스 터미널까지 운행하는 편성도 존재합니다. ~~まで(~~까지)라고 적혀 있으면 중간 종착하는 버스니까 행선지만 잘 보면 헷갈릴 일이 없을 것입니다.
교토 버스
게이후쿠 전철(란덴) 계열사가 운행하는 버스 회사입니다. 아라시야마 가실 때 많이 타게 되는 버스입니다.케이후쿠 전철 (란덴)
시죠오미야(한큐 오미야역 환승) / 기타노하쿠바이쵸 ~ 아라시야마간을 운행하는 노면 전차입니다.시영 지하철을 이용한다면 도자이선 종점인 우즈마사텐진가와역에서 란덴의 란덴텐진가와역으로 환승하는 것이 빠릅니다. 한큐 패스가 없는데 아라시야마 가려고 한큐 타는 것은 돈낭비입니다.
버스 노선 보는 법
지도를 보면 주요 관광지를 버스가 거미줄처럼 연결해 주고 있는 것을 확인하실 수 있습니다. 그렇기 때문에 교토 관광을 하려면 버스 패스 구입은 필수입니다. 교토 버스 패스(600엔)을 구입하시면 교토 시영 버스, 교토 버스(회사 이름)의 균일 요금 지역을 무제한 탑승할 수 있습니다.
버스 노선을 전문적으로 연구할 것이 아닌 이상 모든 노선을 알고 탈 수는 없습니다. 아래에서 설명할 주요 버스 정류장에서 출발해서 관광지를 한 바퀴 돈 뒤 출발지나 다른 중심지로 도착하는 패턴을 중심으로 하면 루트를 짜기 편리합니다. 이렇게 대충 루트를 짠 뒤에, (가능하다면) 직통 버스가 있는지 없는지 정도만 추가로 조사하면 여행 일정이 다 짜이게 되는 것이죠.
예를 들면 교토역에서 출발하는 100번 버스를 확인했으면 기요미즈데라나 야사카 신사 등을 보려면 100번 버스를 타고 갔다 올 수 있습니다. 그런 다음에 금각사를 보려면 기타오지 버스 터미널이 가까우니까 지하철을 타고 기타오지역에 간 뒤에, 204번이나 102번을 타고 금각사에 갈 수 있겠지요. 하지만 은각사 등 교토역에서 멀리 떨어진 곳까지 가면 출발지로 다시 돌아오는 것은 비효율적입니다. 기타오지 버스 터미널에 은각사행/금각사행 204번 순환 버스가 있으니까 이 버스를 타면 은각사에서 금각사로 직통으로 갈 수 있다는 결론을 내고 204번을 탈 수 있겠죠.
금각사 관광을 마치고 교토역으로 돌아가야 한다면 교토역에서 금각사로 가는 노선(205번 등)이 있으니 이 노선을 탄다거나, 아니면 기타오지 버스 터미널에서 금각사로 가는 노선(204번)을 타서 기타오지까지 간 뒤에 지하철로 이동하는 경로가 가능합니다. 주요 지점에서 관광지로 버스가 운행하면 역으로도 운행하니까 이러한 특징을 잘 살피면 경로를 짜기 쉬워집니다. 여기선 교토역 중심 루트를 보여드렸지만 카와라마치역 출발 노선도 같은 방법으로 보실 수 있습니다.
JR선 이용 일정
일정에 따라 교토역과 기타오지역을 중심으로 다니면 편리합니다.
몇몇 관광지는 JR선을 이용하면 편리합니다. 교토역에서 사가노선을 타면 니죠성(니죠역), 아라시야마(사가아라시야마역)에 갈 수 있고, JR 나라선을 타면 후시미이나리 대사(이나리역)에 가실 수 있습니다. 이나리역에는 보통 열차만 정차하니 상위 등급을 타지 않도록 주의할 필요가 있습니다. 사가노선의 엔마치역에서 204번 버스를 타면 교토역에서 버스를 타는 것보다 더 빨리 금각사나 기타노텐만구에 갈 수 있습니다.
지하철을 이용해도 이동 시간을 단축시킬 수 있습니다. 역시 상대적으로 북쪽에 있는 금각사는 지하철 키타오지역에서 204번 버스로 갈아타면 빠르고 쾌적하게 이용이 가능합니다. 기타오지역 버스 정류장 정보는 맨 아래에 있으니 참고 바랍니다.
오사카에서 신쾌속 타고 교토역에 온 뒤에, 버스와 지하철을 조합해서 다니면 이동 시간을 많이 줄일 수 있지만 교통비도 많이 나옵니다..
교토역
교토역의 철도망은 지하철 카라스마선, JR교토선, JR 비와코선, 사가노선, JR나라선 등등 많습니다. 교토 버스는 느리기 때문에 이런 철도망을 잘 조합하면 더 빠르게 이동이 가능합니다.
지하철로 기타오지역까지 가신 뒤 204, 205번 버스 등을 타시면 금각사로 가는 시간을 줄일 수 있습니다. 지하철 이마데가와역에서 59번 버스를 타시면 금각사나 료안지로, 203번 버스를 타시면 은각사(도보 거리 증가)로 더 빠르게 가실 수 있습니다. JR 사가노선의 엔마치역에서 204, 205번 버스를 이용하시면 금각사로 더 빠르게 가실 수 있습니다.
승강장 정보
교토 투어리스트 인포메이션 센터는 한국어 구사자가 풀타임으로 근무하고 있어서 관광 정보를 얻기 편리합니다. 성수기에는 승강장에도 자원봉사자(일어만 가능)가 대기하고 있으니 일본어로 물어 볼 수도 있고, 일어를 모르더라도 관광지 이름만 보여주면 이 버스를 타도 되는지 아닌지 정도는 알 수 있습니다.
목적지마다 승강장이 전부 다르니까 위의 지도나 여기를 참고하셔서 올바른 승강장에서 탑승하셔야 합니다. 같은 버스 번호라도 교토역이 종점이 아닌 경우 반대 방향으로 갈 위험이 있습니다. 배차간격이 20분을 넘어가는 노선은 최대한 제외했지만 불가피하게 넣은 경우 배차간격이 적혀 있습니다.
A2 승강장
시죠카와라마치행 버스입니다. 아래의 104번 말고도 이 승강장에 정차하는 모든 버스가 시죠카와라마치로 향하기 때문에 교토역과 카와라마치역을 오갈 갈 때 타시면 됩니다.
A3 승강장
시죠오미야, 다이토쿠지 방면 승강장입니다.
- 206번 : 오미야역, 다이토쿠지 경유 기타오지 버스 터미널 방면 (시간표)
B2 승강장
니죠성, 키타노텐만구, 금각사, 기타오지 버스 터미널 방면 승강장입니다.
니죠성은 JR 사가노선의 니죠역, 지하철 도자이선의 니죠성앞역에서 내리는 것이 시간이 적게 걸립니다. 금각사 등 북쪽에 있는 관광지는 지하철로 기타오지역까지 이동한 뒤에 기타오지 버스 터미널에서 204, 205번 버스를 타는 것이 시간이 적게 걸립니다. 료안지는 리츠메이칸 대학 정류장에서 도보 700미터, 혹은 킨카쿠지미치 정류장에서 59번 버스로 환승하시거나 지하철 이마데가와역에서 59번 버스를 타시면 됩니다.
- 101번 : 니죠성, 키타노텐만구, 금각사 경유 기타오지 방면 (급행, 시간표)
- 50번 : 니죠성, 키타노텐만구 경유 리츠메이칸 대학 방면 (시간표)
- 205번 : 사이인역, 금각사 경유 기타오지 버스 터미널 방면 (쾌속, 시간표)
교토철도박물관, 수족관 방면 승강장입니다. 거리가 멀지 않아 굳이 급행을 고집할 필요 없이 먼저 오는 버스를 타는 것이 시간상 더 유리합니다. 낮 시간대 기준으로 모두 합쳐서 시간당 8~12대가 운행하고 있습니다. 교토철도박물관 폐관시간 이후에는 운행하지 않습니다.
C4 승강장
토후쿠지, 이나리신사 방면 승강장입니다. 이나리신사는 JR 나라선 이나리역을 이용하시는 것이 더 편리합니다.
C6 승강장
교토시 교통국이 아닌 교토 버스라는 회사에서 운행하는 노선입니다. 역시 교토 버스 패스로 이용 가능합니다.
- 73번 : 시죠오미야, 한큐아라시야마역 경유 아라시야마, 사이호지 방면 (시간표) 배차 간격 20분(토/휴일 기준). 평일은 배차 간격이 다릅니다.
D1 승강장
야사카 신사, 기요미즈데라, 기온, 헤이안 신궁, 호넨인, 은각사 등등 교토 동부 관광지 방면 승강장입니다. 100번 버스를 타면 거의 다 갈 수 있으나 기요미즈데라나 기온, 헤이안 신궁에 가는 경우 시간대가 맞으면 106번, 110번을 탈 수 있습니다.
- 100번 : 교토국립박물관, 야사카 신사, 기요미즈데라, 기온, 헤이안 신궁, 호넨인 경유 은각사 방면 (급행, 시간표)
- 106번 : 기요미즈데라 경유 기온 방면 (급행, 시간표) 토요일 및 공휴일 일부 시간대에만 운행.
- 110번 : 기온 경유 헤이안 신궁 방면 (급행, 시간표) 평일 배차간격 1시간, 주말 배차간격 30분.
D2 승강장
206번은 순환선 노선입니다.
- 206번 : 기요미즈데라, 기온 경유 기타오지 버스 터미널 방면. (시간표) 절반 정도는 기타오지 버스 터미널 종착.
D3 승강장
아라시야마, 다이가쿠지, 오무로닌나지 ( + 료안지) 방면 승강장입니다.
아라시야마는 JR 사가노선을 이용해서 아라시야마역에서 하차하시는 것이 편리합니다. 교토역에서 료안지로 바로 가는 버스는 없으나 26번을 타고 오무로닌나지 정류장에서 내려서 도보(약 1km)로 이동 가능합니다.
JR 버스
JR버스는 교토 버스 패스로 이용이 불가능합니다! JR 패스(전국판)나 JR West Pass 중 교토에서 사용 가능한 패스로만 탑승하실 수 있습니다.
- 타카오/케이후쿠선 (리츠메이칸대학 경유) : 교토역 - 시죠오미야 - 니죠성 - 엔마치 - 료안지 - ... 쇼잔마치 / 토가노 (시간표)
탈 수 있는 노선 버스는 위의 하나 뿐입니다. 아침이나 낮은 리츠메이칸 대학을 경유하지만 저녁시간대는 경유하지 않습니다. 교토 시내에서 타라고 만든 버스가 아니고 외곽으로 가는 버스인 만큼 배차 간격이 평일에는 1시간에 1~2대 뿐입니다. 즉, 시간 맞추는 것이 아닌 이상 타기 어렵습니다.(주말 / 휴일에는 시간당 2~4대) 그러나 교토역에서 료안지에 가는 가장 빠른 방법 중 하나입니다.
이외 일본 각지로 고속버스가 운행되고 있으나 패스로 탈 수 없습니다.
엔마치역
교토역에서 사가노선으로 3정거장 떨어진 역입니다. 보통은 타실 일은 없지만 금각사 가실 때 이 역에서 버스로 환승하시면 시간 절약이 가능합니다.
예) 교토역에서 금각사로 이동하는 경우
- 교토역 - 엔마치역 철도 이용 + 204/205번 버스 이용 킨카쿠지미치 정류장 이동 : 약 30분
- 교토역 - 킨카쿠지미치간 버스 이용 : 약 40~50분
오무로 닌나지 방면으로도 갈 수 있으나 배차간격이 20분이니까 환승하다가 버스를 놓쳐버리면 교토역에서 바로 버스를 타는 것보다 더 늦어질 수도 있습니다.
- 26번 : 오무로 닌나지, 야마고에 방면 (시간표) / 교토역 방면 (시간표)
- 204번 : 금각사, 기타오지 버스 터미널 방면 (시간표) / 헤이안 신궁, 은각사, 타카노 방면 (시간표)
- 205번 : 금각사, 기타오지 버스 터미널 방면 (시간표) / 교토역 방면 (시간표)
다른 버스 노선도 많이 있지만 그거 탈 바에야 교토역에서 타는 것이 낫고, 궂이 엔마치역까지 올 필요가 없으므로 생략합니다.
한큐 전철 이용 일정
카와라마치역
한큐 전철을 타고 오실 때 내리는 역 중 하나입니다. 카와라마치역 근방은 교토 상업의 중심지이자, 교토 동부의 관광지가 가깝게 있어서 어쩌면 교토역보다 관광에 유리한 곳일 수도 있습니다.
근처에 환승 가능한 노선은 게이한 전철 기온시죠 역이 있습니다. 이나리 신사 등을 갈 때 편리하나 게이한 전철을 이용할 경우 오사카에서 출발할 때부터 게이한 전철을 타는 것이 편리합니다.
카와라마치역 지하에는 한큐 전철이 운행하는 교토 관광 안내소가 있어서 한국어 포함 4개국어로 안내를 받을 수 있습니다. 이 역의 버스 정류장은 교토역처럼 되어 있지는 않고 길거리에서 타도록 되어 있습니다. 카와라마치역 근처의 버스 정류장 이름은 카와라마치산죠입니다.
승강장 정보
교토역 같은 경우 버스 터미널 형태로 되어 있어서 승강장에 규칙이 있지만 카와라마치산죠 정류장은 길가에 있는 정류장이라서 버스 경로에 따라 승강장이 바뀝니다. 다시 말해서 규칙성이 없어서 찾기 어렵다는 것이죠...A 승강장
금각사, 기타노 방면 승강장입니다. 북쪽으로 가는 버스가 정차합니다.
B 승강장
교토역, 교토철도박물관행 승강장입니다. 참고로 교토역이 목적지인 경우 오사카에서 신쾌속을 타는 것이 좋은 선택입니다.
- 104번 : 교토역, 교토철도박물관 방면 (급행, 시간표) 15시 30분 이후로는 교토역까지만 운행.
- 4, 17, 106번 : 교토역 방면.
D 승강장
아라시야마, 금각사, 카미가모 신사 방면 승강장입니다. 서쪽으로 가는 버스가 정차합니다. 아라시야마에 가시는 경우 한큐 전철을 이용하는 것이 빠르고 편리합니다. 니죠성에 가는 경우 오미야역에 내려서 걸어가는 것이 더 낫습니다.
E 승강장
F 승강장
- 205번 : 기타오지 버스 정류장 경유 은각사 방면 (시간표)
- 5, 32번 :헤이안 신궁, 은각사 방면
기타
후시미 이나리 신사는 바로 옆에 있는 게이한 전철의 기온시죠역에서 후시미이나리역으로 이동하시는 것이 더 편리합니다. 버스를 타려면 일단 교토역으로 이동한 뒤에 환승을 해야 하는데 시간이 매우 오래 걸릴 것입니다. 애초에 후시미이나리 대사에 가시려면 오사카부터 게이한 전철을 타시는 것이 더 나을 것입니다.
게이한 전철 이용 일정
교토 시내 노선이 교토 동부의 카모가와를 따라서 올라오게 되어 있습니다. 그래서 교토 동부 관광지만 보신다면 게이한 전철이 좋은 선택지가 될 수도 있습니다.
한큐의 카와라마치역을 지나는 버스 다수가 산죠역이나 기온시조역을 경유하도록 되어 있기 때문에 무난하게 두 역중 한군데에서 내리는 것도 나쁘진 않습니다. 아니면 산죠역에서 내려서 카모가와를 건너면 바로 한큐 카와라마치역이니까 여기서 버스를 타셔도 되고요.
산죠역
버스 정류장 이름은 '산죠케이한'입니다. 지하철 도자이선으로 환승이 가능합니다.
여담으로 교토역이나 교토철도박물관이 목적지라면 JR선을 타는 것이 정답입니다. 아라시야마를 가려면 JR선이나 한큐선을 타고 오는 것이 정답입니다.
- 5번 : 교토역 방면 (시간표)
- 11번 : 사가 아라시야마 방면 (시간표)
- 12번 : 니죠성, 금각사, 리츠메이칸 대학 방면 (시간표)
- 104번 : 교토역, 교토철도박물관 방면 (시간표)
기온시조역
게이한 전철을 타고 오실 때 내리는 역 중 하나입니다. 한큐의 카와라마치역 바로 옆에 붙어 있습니다. 기온시조역의 버스 정류장 이름은 시조케이한입니다. 잘 모르시면 여기서 내리셔서 버스로 이동하셔도 큰 문제는 없습니다. 인터넷 보면 한큐 전철을 이용한 정보가 많으니까 정 헷갈린다 싶으면 카와라마치역까지 걸어가서 버스 타도 됩니다.
금각사나 기타노텐만구 신사 등 교토 북쪽의 관광지 같은 경우 게이한 오토선 종점인 데마치야나기역에서 버스를 타는 것을 추천합니다. 기온시죠부터 버스 타고 가면 시간이 매우 오래 걸릴 것입니다.. 다만 패스를 쓰지 않는다면 추가요금(구간 요금 이외 건설비 회수를 위한 추가요금 80엔)이 부담이 될 수 있겠네요.
- 46번 : 기온, 헤이안 신궁 방면 (시간표)
- 203번 : 기온, 은각사 방면 (시간표)
- 207번 : 기요미즈데라, 토호쿠지 방면 (시간표)
- 12번 : 니죠성, 금각사, 리츠메이칸대학 방면 (시간표)
- 10번 : 기타노텐만구 신사 방면 (시간표)
- 11번 : 사가 아라시야마 방면 (시간표) 배차간격 30분.
- 59번 : 금각사, 료안지 방면 (시간표)
데마치야나기
게이한 오토선(게이한 본선의 연장선)의 종점입니다. 버스 노선은 많지 않지만 키타노텐만구 신사나 은각사 가실 때 유용하게 타실 수 있습니다. 금각사 가는 버스가 있긴 하지만 배차간격이 30분입니다. 버스 패스 구매시 버스 차내에서 구매해주세요.
난바에서 출발할 경우 요도야바시에서 게이한 전철을 타고 이 역에서 버스로 환승하는 것이 은각사로 가는 가장 빠른 방법입니다. 우메다에서 출발하면 한큐나 JR 타는 것이 빠르고요.
- 102번 : 키타노텐만구 신사, 금각사, 기타오지 방면 (시간표) / 은각사 방면 (시간표). 배차간격 30분.
- 203번 : 키타노텐만구 신사 방면 (시간표) / 은각사 방면 (시간표)
지하철/철도와 버스 환승역
교토 시내 도로망이 부실해서 차량 정체가 많습니다. 비록 지하철망이 부족하긴 하지만 지하철을 한두번 타는 것으로 시간을 큰 폭으로 줄일 수도 있습니다.
교토역 출발 기준 금각사, 료안지, 닌나지 같은 경우 지하철을 중간에 끼우는 것이 무조건 더 빠릅니다. 헤이안 신궁, 호넨인, 은각사 같은 경우 지하철을 중간에 끼우면 근소하게 빠릅니다.(차량 정체가 심하지 않는 이상 큰 차이가 없음) 차량 정체를 고려해 보면 지하철을 이용했을 때 시간 단축에 효과가 있을 것입니다.
또한 교토 버스는 매우 저렴한 1일권(600엔)이 있어서 현지인이 불만을 표할 정도로 혼잡합니다. 라쿠 버스 같이 관광객이 많이 타는 버스는 더더욱 혼잡하고요. 지하철을 이용해서 좀 간 뒤에 버스로 갈아타면 혼잡도와 시간의 압박에서 어느 정도 벗어날 수 있습니다. 지하철 1일권이 600엔이나 하고 기본 요금은 230엔이나 하는 등 요금의 압박은 큽니다. 그러나 버스+지하철 1일권이 900엔이기 때문에 300엔만 더하면 지하철도 탈 수 있습니다.
모든 역에서 버스로 환승은 할 수 있지만, 한큐의 카와라마치역이나 JR의 교토역 등등에서 가까운 곳은 그냥 버스를 타는 것이 더 빠를 수도 있겠죠. 그래서 이런 역과 좀 거리가 있는 곳 중에서 환승하기 좋은 역 몇 곳을 꼽아 보았습니다. 사실 교토역도 버스와 철도 환승이 편리하지만 JR선 설명할 때 이미 설명했으므로 생략하겠습니다.
기타오지 버스 터미널
교토역에서 지하철로 20분 거리 정도로 북쪽에 있는 기타오지 버스 터미널입니다. 버스, 지하철, 택시, 자전거를 한 곳에서 동시에 환승할 수 있도록 만들어진 버스 환승센터로 지하 2층은 버스 승강장, 지하 3층은 지하철로 되어 있는 것이 특징입니다. 여러 교통수단의 환승을 편리하게 하기 위해 만든 시설입니다.
교토 시내 도로의 혼잡이 상당한 관계로 모든 일정을 버스로 이동하려면 상당한 시간이 걸립니다. 금각사나 키타노텐만구 등 교토역에서 거리가 꽤 떨어진 관광지에 갈 경우 이 버스 터미널을 이용하시면 시간을 단축할 수 있습니다. 상습 정체 구역을 버스로 지나기 않고, 지하철로 통과해 버리기 때문입니다.
한큐 전철을 타신 경우 카라스마역(지하철 시죠역), JR선을 타신 경우 교토역에서 기타오지역으로 이동하시면 이 버스 터미널을 이용하실 수 있습니다.
예시) 교토역에서 금각사까지 이동하는 경우
- 교토역 - 기타오지역 지하철 이용 + 기타오지 버스 터미널 - 금각사(204번 등) 버스 이동 : 약 35분
- 교토역 - 킨카쿠지미치간 버스 이용 : 약 40~50분
예시) 한큐선 연선에서 금각사까지 이동하는 경우
- 카라스마역(지하철 시죠역) - 기타오지역 지하철 이용 + 기타오지 버스 터미널에서 금각사까지 버스 이동(204번 등) : 약 30분
- 카라스마역에서 101번 급행버스 이용 : 약 35분
승강장 정보
B 승강장
순환선 버스 정류장(시계방향) 입니다. 교토역 방면 버스가 있지만 지하철보다 훨씬 느리니까 지하철 타시기 바랍니다.
D 승강장
교토역에서 5번 타면 슈가쿠인에 갈 수야 있지만 지하철을 중간에 끼우면 이동 속도가 빨라집니다.
- 北8 : 슈가쿠인 경유 마츠가사키역 방면 (시간표)
F승강장
교토역이나 니죠성은 지하철을 이용하는 것이 빠르고 편리합니다. 102번을 타고 은각사를 가면 금각사 갔다가 은각사를 가게 되니까 C 승강장의 204번을 이용하도록 합시다.
G승강장
버스 순환선 (반시계방향) 승강장입니다. 기요미즈데라나 교토역 근처에 갈 경우 교토역까지 지하철을 탄 뒤에 버스를 타는 것이 더 빠릅니다.
이마데가와역
교토 지하철 카라스마선의 역입니다. 교토 고쇼가 근처에 있는 역입니다. 그리고 이 역까지 와서 버스 59번을 타실 경우 료안지, 금각사, 오무로닌나지 등으로, 203번을 타시면 은각사에 빠르게 갈 수 있습니다.
예) 교토역에서 료안지를 가는 경우
- JR 니시니혼 버스 타카오/케이후쿠선 이용 : 37분 (교토 버스 패스 사용 불가)
- 교토역 - 이마데가와간 지하철 이용 + 59번 버스 환승 : 약 45분
- 교토역 - 킨카쿠지미치간 버스 + 59번 버스 환승 : 약 1시간
- 100번 급행버스 이용 : 45~50분
- 교토역 - 이마데가와간 지하철 이용 + 203번 버스 환승 : 40~45분
한큐 전철 이용시 카라스마역(모든 열차 정차)에서 내려서 지하철 시죠역으로 환승하면 됩니다만 카와라마치역에서 출발한다면 은각사나 그 근처에 가기 위해 지하철을 이용할 메리트가 없습니다.
예) 한큐선 연선에서 은각사에 가는 경우
- 카라스마역(시죠역) - 이마데가와간 지하철 + 203번 버스 : 약 35분
- 카와라마치역 - 긴가쿠지앞 정류장간 버스 이용 : 약 30분
버스 노선
- 59번 : 금각사, 료안지, 오무로닌나지 방면 (시간표) / 시죠카와라마치 방면 (시간표)
- 203번 : 은각사, 시죠카와라마치 방면 (시간표) / 키타노텐만구, 니시오지시죠 방면 (시간표)
수정 내용
- 2017년 8월 19일: 최초 작성
- 2018년 4월 9일: 일부 내용 보강 및 수정
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