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2018년 JR그룹 시각표 개정 (3) - JR큐슈, JR 시코쿠

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JR그룹은 2018년 3월에 다이어 개정을 합니다. 정리를 천천히 하려고 했으나 의외로 JR그룹 다이어 개정 정보를 보러 오시는 분이 많이 계셔서 급히 추가로 정리를 했습니다.

신 다이어 적용일은 2018년 3월 17일 토요일 입니다.

JR 각사별 다이어 개정 링크 (2018년 3월 17일 개정)

JR 큐슈


신칸센, 특급의 경우 이미 시각표가 나온 만큼 아래 출처를 참고하시기 바랍니다.

이용이 적은 열차의 감축이 많습니다. 신칸센이나 특급 같은 경우 일부 열차를 감축/임시열차로 전환합니다. 보통/쾌속의 경우 이용이 적은 열차(약 20명 미만)를 중심으로 꽤 많은 열차가 감축되었습니다. 그 수가 많아 완전히 정리는 하지 못하였으니 출처 링크를 따라가셔서 확인하시기 바랍니다.

신칸센


노조미 57호(신오사카 20:39 발, 하카타 23:07 착)와 구마모토행 츠바메 막차(23:10 발)와 환승이 가능하도록 시각표를 개정합니다.

가고시마주오~하카타간 전역을 정차하는 츠바메 1왕복을 추가합니다. 츠바메는 보통 하카타~구마모토간 각역정차를 하는 열차로 운행되나 이번에는 전구간을 운행하는 열차가 추가되어, 사쿠라가 통과하는 역에서 구마모토 이남으로 가는 것이 편리해졌습니다.

구루메역과 센다이역에 정차하는 임시 미즈호가 각각 1왕복씩 추가됩니다. 해당되는 열차는 미즈호 615호(신오사카 11:52 발, 구루메 14:44 착), 미즈호 619호(신오사카 18:52 발, 센다이 22:34 착), 미즈호 614호(구루메 12:29 발, 신오사카 15:24 착), 미즈호 616호(센다이 16:45 발, 신오사카 20:24 착)입니다. 임시 열차인 만큼 매일 운행하진 않고 성수기를 중심으로 운행합니다.

승객 이용 상황에 따라 사쿠라, 츠바메호의 운행을 감축하여 현재 125편에서 119편으로 6편 감축합니다.

특급


특급 소닉, 니치린 일부 열차의 운행 구간을 단축합니다.

낮 시간대 카모메(하카타~나가사키간 운행)의 낮 시간대 2왕복을 임시 열차로 전환합니다. 또한, 일부 열차의 시간 변경이 있습니다.

오무타~하카타간 특급 아리아케를 통근 시간대에 하카타행으로 평일에만 편도 1회 운행합니다.

하카타~고쿠라간을 운행하는 특급 키라메키의 운행이 일부 감소합니다. 고쿠라행은 9시~15시대에 4편이 줄어들고, 하카타행은 10시~17시대에 5편이 감소합니다. 다만 이 구간은 오이타행 특급이 시간당 2회 운행하고 있습니다.

기타


이외 수요가 적은 노선의 보통열차 감축이 있습니다. 특히, 첫/막차 시간대 이용이 적은 열차 운행을 중단해 첫차는 늦어지고 막차는 빨라지게 되었습니다. 그 내역은 너무 많은 관계로 따로 정리하진 않겠습니다..

자세한 정보 보기



출처 : http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/15/171215NewsRelease_honsha.pdf

JR 시코쿠


이번 JR시코쿠의 다이어 개정은 환승 편의를 높이는 등 사용자에게 득이 되는 방향이라서 다행입니다.

마츠야마에서 오카야마/다카마츠로 가는 시오카제/이시즈치에 신형 차량인 8600계에 의한 운행이 1왕복 증가합니다. 따라서 시오카제는 5왕복, 이시즈치는 6왕복이 8600계로 운행합니다. 참고로 시오카제/이시즈치는 두 열차가 병결하여 운행하다가 중간에 갈라져 각각 오카야마와 다카마츠로 갑니다.(일부 열차 제외)

특급 열차 정차역 조정이 있습니다. 이시즈치 104호와 106호는 다쿠마, 다카세역을 통과하고 우와카이 5호는 이요나카야마역을 통과합니다. 또한, 난푸 21호는 새롭게 우타즈역에 정차하게 되었습니다.

우즈시오가 통근 시간대에 추가로 운행을 개시합니다. 다카마츠역을 6:12에 출발하여 도쿠시마역에 7:31에 도착합니다. 또한, 신형 차량 2600계로 운행하는 우즈시오가 3왕복에서 4왕복으로 추가됩니다.

이외 열차의 시간을 조정하여 특급 열차에서 보통 열차로 환승이 가능하도록 조정합니다. 특급 열차보다 보통 열차가 몇 분 일찍 출발하던 것을 시간을 조정해서 환승이 가능하도록 하거나, 환승 시간이 벌어져 있는 것을 조정하여 환승 시간을 단축합니다.


출처 : http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2017%2012%2015%2002.pdf




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