오사카, 간사이 지방 주요 지점간 요금 및 소요 시간

오사카, 교토, 고베, 나라, 히메지 간의 이동 시간을 정리해 보았습니다. 배차간격 및 소요시간은 해당 노선의 최상위 등급 기준입니다. 별도의 언급이 없는 한 요금은 노선에서 언급한 등급의 열차 자유석을 이용하기 위해 필요한 요금입니다.

철도 패스를 이용하면 아래 요금보다 저렴하게 이동하실 수도 있습니다. 아래의 포스트에서 철도 패스 정보를 참고하실 수 있습니다.

• 오사카, 간사이 지방 일정별 철도 패스 선택 요령
• 간사이 지방 철도 교통 정보와 패스
• 오사카 중심부 철도 교통 정보와 패스
• 간사이 공항의 교통 패스
• 간사이 쓰루패스
• 오사카 주유패스

※ 2019년 10월 1일 소비세 인상 (8%→10%)에 따른 패스 가격 인상이 반영되어 있습니다.

주의사항

일본 철도 특성상 지하철을 타는 것이 아닌 이상 한 노선에 여러 등급의 열차가 운행합니다. 각 등급별로 정차역이나 속도가 다릅니다. 가고자 하는 역이 하위 등급만 정차하는 것이 아니라면 무조건 상위 등급의 열차를 이용해야 합니다. 구글 지도나 애플 지도를 이용해서 경로를 찾고 해당하는 등급의 열차를 타는 것이 편리합니다.

JR 기준으로는 신쾌속(新快速), 쾌속(快速), 보통(普通) 순서로 등급이 높습니다. 정확히 말하면 특급(特急)이 더 높지만 이 열차는 추가 요금이 필요한 열차이고 관광객이 갈 만한 노선에서는 소요 시간 차이가 별로 없습니다.

사철 기준으로는 특급(特急), 쾌속급행(快速急行), 급행(急行) 등이 높은 등급입니다. 각 회사별로 세세한 기준은 다릅니다. 이 중에서 특급열차는 추가금이 필요한 열차일 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 열차를 보고 문이 적고 좌석이 좋아 보이는 등 무궁화호급 이상으로 보이는 열차는 대체로 추가금이 필요한 열차입니다. 유료 특급열차와 추가금이 없는 열차가 한 승강장에 들어오는 경우가 많으니 주의가 필요합니다.

JR과 사철 모두 보통 등급의 열차를 이용하면 소요 시간이 과도하게 소요됩니다. 모든 역에 정차할 뿐만 아니라 뒤에서 오는 상위 등급 열차를 먼저 보내기 때문입니다. 열차 타실 때 꼭 열차 등급도 확인하시기 바랍니다.

지하철

경우의 수가 매우 많아 구간 설명은 생략합니다. 구글맵 치면 다 나옵니다.

오사카 메트로의 요금은 1구간부터 5구간까지로 나눠져 있는데, 각각 180엔, 230엔, 280엔, 330엔, 380엔입니다. 1구간 길이가 짧기 때문에 보통 2구간~3구간 요금을 내게 됩니다. 간단히 계산하신다면 지하철 1회 탑승에 250엔으로 계산하실 수 있습니다.

오사카↔교토

구간	노선	베차간격	소요시간	요금
오사카↔교토	JR 교토선 신쾌속	15분	29분	570엔
오사카우메다↔교토카와라마치	한큐 교토선 특급	10분	44분	400엔
요도야바시↔기온시죠	게이한 본선 특급	10분	49분	420엔
신오사카↔교토	도카이도 신칸센	3분~	13분	1440엔

※ 오사카역과 우메다역은 바로 옆에 붙어 있습니다.
※ 요도야바시역은 우메다역에서 미도스지선으로 한 정거장 거리입니다.
※ JR교토선의 특급 열차 이용시 별도의 특급권이 필요합니다. JR 교토선의 특급과 신쾌속의 소요 시간 차이는 단 1분입니다.
※ 게이한 본선의 프리미엄카 이용시 별도의 특급권(500엔)이 필요합니다. 프리미엄 카는 게이한 본선 특급의 교토 방향 6번째 차량입니다. (프리미엄카 정보)
※ 신칸센 요금 기준은 자유석 기준입니다. 지정석 이용시 3020엔이 필요합니다.

교토 쪽 목적지에 따라서 노선을 선택하시는 것이 유리합니다. 교토 쪽 역이 회사별로 분산되어 있기 때문입니다. 신칸센(...)은 신오사카역에서 환승하다 보면 신쾌속이나 시간이 별로 차이 안 납니다. 고베나 히메지 등에서 교토로 이동할 때 정도가 유용합니다.

오사카↔고베

구간	노선	베차간격	소요시간	요금
오사카↔산노미야	JR 고베선 신쾌속	15분	21분	410엔
우메다↔산노미야	한신 본선 직통특급, 특급	10분	31분	320엔
우메다↔산노미야	한큐 고베선 특급	10분	27분	320엔
난바↔산노미야	한신 난바선, 한신 본선 쾌속급행	20분	39분	410엔

※ JR 고베선 이용시 쾌속열차를 이용해도 됩니다.(27분 소요) 산노미야까지 신쾌속 열차와 쾌속열차 간의 추월이 없습니다. JR고베선의 특급열차는 돗토리 등 장거리로 가는 열차이고 별도 요금이 필요합니다.
※ 한신 본선의 직통특급은 산요히메지까지 가고 특급은 히메지 이전에 종착하는 차이입니다. 둘 다 산노미야역, 고베역을 경유합니다.
※ 난바에서 고베 가실 때 무조건 먼저 오는 열차를 타시기 바랍니다. 열차를 탔는데 아마가사키(尼崎)행이라면 종점까지 가신 뒤에 직통특급, 특급으로 환승하시면 됩니다. 산노미야(三ノ宮)행이라면 산노미야까지 그 열차를 타고 쭉 가시면 됩니다. 직통으로 운행하는 열차가 20분에 한 번밖에 운행하지 않지만 아마가사키역에서 환승하시면 그 편수는 더 많습니다.

한큐선이 3분 빠르긴 하지만 한큐 우메다역이 북쪽에 있어서 역 이동 시간까지 생각하면 한신과 큰 차이는 없습니다. 마음에 드는 노선을 이용하시면 되겠습니다.

오사카↔나라

구간	노선	베차간격	소요시간	요금
오사카난바↔긴테츠나라	긴테츠 나라선 쾌속급행	12분	42분	570엔
오사카↔나라	간사이 본선 야마토지 쾌속	15분	50분	810엔
덴노지↔나라	간사이 본선 야마토지 쾌속	15분	33분	470엔
JR난바↔나라	간사이 본선 야마토지 쾌속 (신이마미야역 환승)	15분	약 50분	570엔

※ 긴테츠 나라선의 특급열차는 아침, 저녁 시간대를 중심으로 운행하고 있습니다. 추가금이 필요한 열차이고 소요 시간은 쾌속급행과 별로 차이가 나지 않습니다. 편하게 가실 것이 아니라면 추천드리지 않습니다.
※ JR난바에서 나라로 이동하려면 신이마미야역에서 야마토지 쾌속으로 환승을 해야 합니다. JR난바 발착 열차는 나라까지 가지 않습니다. 열차 이동 시간 자체만 보면 긴테츠 나라선과 별 차이가 없으나 신이마미야역에서 환승 시간이 10분 가까이 되기 때문에 긴테츠보다 소요 시간이 늘어납니다.

우메다, 덴노지 등에서는 야마토지 쾌속을, 난바에서는 긴테츠선을 이용하는 것이 편리합니다.

나라역과 긴테츠나라역은 도보 13분 거리에 있습니다. 나라 사슴공원은 긴테츠나라역 쪽이 더 가깝고 번화가 쪽은 JR의 나라역 쪽이 더 가깝습니다. 관광 목적이라면 긴테츠나라선 이용이 더 좋습니다.

긴테츠선의 쾌속급행 열차는 약 20분에 한 대 정도 한신 난바선을 거쳐 고베의 산노미야역까지 운행합니다.

오사카・고베↔히메지

구간	노선	베차간격	소요시간	요금
오사카↔히메지	JR 고베선 신쾌속	15분	62분	1520엔
우메다↔히메지	한신 본선, 산요 전철 본선 직통특급	10~20분	93분	1300엔
오사카난바↔산요히메지	한신선, 산요 전철 경유 직통특급 (아마가사키 환승)	10~20분 (1)	약 110분	1390엔
난바↔히메지	지하철 미도스지선, JR 고베선 신쾌속 (우메다 환승)	15분 (2)	약 75분	1750엔
산노미야↔히메지	JR 고베선 신쾌속	15분	40분	990엔
산노미야↔산요히메지	산요 전철 본선 직통특급	10~20분	61분	980엔
신오사카↔히메지	산요 신칸센 노조미	20분	29분	3280엔
신코베↔히메지	산요 신칸센 노조미	20분	16분	2750엔

(1) 아마가사키역에서 직통특급으로 환승이 필요합니다. 직통특급 열차는 10~20분에 한 번 운행합니다. 오사카난바역에서 아마가사키역까지는 아무 열차나 이용해도 됩니다.
(2) 우메다역에서 환승하는 경로입니다. 지하철 요금이 230엔, JR선 요금이 1520엔입니다. JR계열 패스가 있더라도 우메다-난바간 이동은 지하철을 이용하는 것이 좋습니다.

※ 신칸센 요금은 자유석 이용 기준입니다. 지정석을 이용하시려면 통상기 기준 520엔의 추가 요금이 필요합니다.

히메지 가실 때 산요 전철을 이용하는 것은 절대 추천하지 않습니다. JR 신쾌속보다 편도 30분 이상 차이가 납니다. 히메지 가려고 간사이 쓰루패스를 구입하는 것도 권장하지 않으며 JR선을 탈 수 있는 간사이 패스 1일권(2000엔)이 더 적합합니다. 자세한 사항은 간사이 지방의 철도와 패스 포스트를 참고하시기 바랍니다.

시간이 급하시면 신칸센 타실 수도 있습니다. 이 경우 산요 전철 이용시보다 편도 1시간 가량 빠르게 이동이 가능합니다. 신오사카 발착 기준 3,280엔이라는 매우 비싼 요금을 자랑하지만 사철보다 편도 1시간 빠릅니다.

교토↔나라/고베/히메지

구간	노선	베차간격	소요시간	요금
교토↔나라	JR 나라선 미야코지 쾌속	30분	45분	720엔
교토↔긴테츠나라	긴테츠 교토선 급행	30분	46분	640엔
교토↔산노미야	JR 교토선, JR 고베선 신쾌속	15분	51분	1100엔
가와라마치↔산노미야	한큐 교토선 특급, 한큐 고베선 특급 (우메다역 환승)	10분/15분	60분	630엔
교토↔히메지	JR 교토선, JR 고베선 신쾌속	15분	92분	2310엔
교토↔히메지	산요 신칸센 노조미	20분	45분	4840엔
가와라마치↔산요히메지	한큐 교토선 특급, 한신 본선 직통특급 (우메다역 환승)	10분/15분	128분	1700엔 (1)

※ 긴테츠 교토선 최고 등급은 '특급'입니다. 30분마다 운행하며 추가 요금이 필요합니다. 급행열차가 있는데 나라행이 아니라면 야마토사이다이지역(大和西大寺駅)에서 긴테츠나라행 열차로 환승이 가능합니다. 보통 3분 이내에 바로 건너편 승강장에서 환승이 가능합니다. 따라서 사실상 나라로 갈 수 있는 열차는 15분에 한대입니다.
※ 긴테츠 교토선은 평일 나라역 출발 기준 10시~14시대에 시간당 1회씩(나라역 매시 0분 출발)지하철 가라스마선 직통 급행(국제회관행, 国際会館)이 운행합니다. 이 열차를 이용하시면 똑같이 교토역에는 가지만 운임이 추가로 필요합니다. 연속해서 지하철을 이용할 것이 아니라면 다케다역(竹田)에서 긴테츠 교토역 방면 열차로 환승하시면 됩니다. 지하철 카라스마선에서 나라로 직통 운행하는 열차도 있으니 참고하시기 바랍니다.

(1) 한큐선 요금이 400엔, 한신/산요선 요금이 1300엔입니다.

또 다시 한번 강조하지만 사철로 교토에서 히메지 가는 것은 말이 안 됩니다. 비록 요금이 JR이 더 비싸지만 사철이 30분 이상 느리기 때문입니다. 간사이 패스 등 선택지는 많으니 특별한 경우가 아니라면 신쾌속(新快速)을 타시기 바랍니다.

간사이공항

구간	노선	베차간격	소요시간	요금
간사이공항↔난바	난카이 공항선 공항급행	15분	44분	930엔
간사이공항↔난바	난카이 공항선 라피트	30분	38분	1290엔 (1)
간사이공항↔덴노지	관공특급 하루카	30분	34분	1740엔
간사이공항↔덴노지	공항쾌속	15분	53분	1080엔
간사이공항↔오사카	공항쾌속	15분	71분	1210엔
간사이공항↔오사카	하루카 + 오사카 환상선 (덴노지역 환승) (2)	30분/15분	53분	1870엔
간사이공항↔신오사카	관공특급 하루카	30분	51분	2380엔
간사이공항↔교토	관공특급 하루카	30분	70분	2900엔

나라, 고베 이동시 난카이선을 이용해서 난바역까지 간 뒤 긴테츠 나라선이나 한신 난바선으로 이동하시면 됩니다. 히메지 등 장거리 이동시 오사카역이나 신오사카역에서 JR고베선, JR교토선 신쾌속을 이용하시면 됩니다.

※ 라피트 열차는 전좌석 지정석입니다. 지정된 열차의 지정된 좌석에 앉아 가시면 됩니다. 공항급행 열차가 매우 저렴하지만 통근, 통학에도 사용되는 열차라서 혼잡이 심하며 일반 전철과 동일한 좌석입니다.

※ JR선의 하루카의 요금 기준은 자유석입니다. 지정석 이용시 통상기 기준 520엔의 추가 요금이 필요합니다. 특실 이용시 특실 요금이 추가로 필요합니다. 외국인의 경우 ICOCA&HARUKA 패스를 이용하시면 자유석을 이용한다는 조건 하에서 덴노지까지 1,120엔/신오사카까지 1,320엔이며 오사카 시내 구간 하차가 가능합니다. 교토까지는 1,630엔입니다. 자세한 사항은 "간사이 공항의 철도와 패스" 포스트를 참고하시기 바랍니다.

(1) 정가는 운임 930엔, 특급요금 520엔으로 총 1,450엔이나 '간쿠 토쿠와리 라피트 티켓'을 매표소에서 1,270엔에 판매하고 있습니다. 매표소에서 아무 말 없이 난바/간사이공항 라피트 표 달라고 해도 이 패스로 끊어 주기 때문에 이 요금으로 안내합니다. 오사카 주유패스 확장판 등으로 라피트를 타려면 특급요금 전체인 520엔의 추가 요금이 필요합니다.
(2) 하루카 열차를 타고 덴노지역에 내리면 2분 뒤에 같은 승강장/바로 앞에 보이는 승강장에 니시쿠죠를 경유하여 오사카, 교바시로 가는 야마토지 쾌속이 들어옵니다.(통근 시간대 등 일부 시간대 제외) 반대 방향도 마찬가지로 환승 연계가 되어 있으나 야마토지 쾌속은 15분에 한 대, 하루카는 30분에 한 대 운행하므로 주의가 필요합니다. 자세한 사항은 "오사카까지 가는 간쿠쾌속(관공쾌속), 주의해야 할 점은?" 포스트를 참고하시기 바랍니다.

수정 내역

• 2018년 6월 9일: 최초 작성
• 2019년 11월 24일: 2019년 10월 소비세 인상에 따른 패스 가격 인상 반영.