[블로그 소식] 패스 정보를 업데이트했습니다.

2019년 10월 1일 아베 정권이 단행한 소비세 인상으로 인해, 일본 소비세는 8%에서 10%로 인상되었습니다. 이에 따라 철도 요금도 소비세 인상분만큼 올라갔고, 패스 가격도 올라갔습니다.

JR 홋카이도 같이 경영 상황이 어려운 회사는 소비세 인상분보다 더 많이 요금이 인상되었습니다. 따라서 JR홋카이도 구간이 포함된 패스 가격은 가격이 꽤 많이 오르기도 했습니다.

2019년 10월 9일부터 시작한 패스 정보 수정이 오늘자로 마무리가 되었습니다. 패스 정보 글에 들어가, 사이트 링크에 들어가 정보를 업데이트했습니다. 링크가 바뀐 것들은 올바른 링크로 수정했습니다.

만만치않은 작업이었지만 드디어 끝냈습니다.. 찾는 사람은 별로 없지만 블로그 업데이트는 계속됩니다.

작업 완료 기념으로, 2019년 11월 30일 개통한 소테츠 신요코하마선의 하자와요코하마코쿠다이역 사진을 공유합니다. (제가 찍은 사진은 아닙니다.)  (소테츠 신요코하마선 개통 관련 정보)

(c) Toshinori baba, CC-BY-SA 4.0 (link)

하자와요코하마코쿠다이역은 현재 소테츠 신요코하마선이 일부 개통되어 영업중입니다. 소테츠 신요코하마선은, 니시야역에선 소테츠 본선 에비나역 방향으로, 하자와요코하마코쿠다이역에선 도카이도 화물선을 경유하여 무사시코스기를 거쳐 신주쿠까지 시간당 2회 운행합니다.

하자와요코하마코쿠다이역-무사시코스기역-신주쿠역 구간은 도카이도 본선의 지선이므로, JR 계열 패스 이용이 가능합니다.

추후 도큐의 메구로선/도요코선과 이어져 도쿄로 더 많은 열차가 운행할 예정입니다. (시간당 10회 예정)