2021년 3월 JR그룹 시각표 개정 (6) - JR 큐슈

JR 큐슈도 2021년 3월 다이어 개정을 합니다.

수요가 줄어듬에 따라 큐슈 신칸센의 운행을 121편에서 107편으로 감축합니다. 특급열차도 줄어든 수요에 따라 열차 운행을 줄입니다. 심야시간대 수요가 줄어든 것을 고려하여 대도시권의 막차를 당깁니다.

 

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신칸센

사쿠라, 츠바메의 이용 수요가 코로나 이전에 비해 35% 정도 줄어들었습니다. 하카타-쿠마모토 기준, 츠바메는 13편, 사쿠라는 2편이 운행을 중단합니다. 일부 사쿠라의 각역 정차화, 그리고 츠바메의 운행 구간 연장 등으로 고객의 불편을 최소화합니다. 이에 따라 평일 기준 신칸센 운행 편수는 현재의 121편에서 107편으로 줄어듭니다.

특급

하카타-오이타 간을 운행하는 특급 소닉도 운행 횟수를 12편 줄입니다. 코로나 이전에 비해 수요가 40% 정도 줄어들었기 때문입니다. 감축한 시각표는 이용이 많은 시기 위주로 임시열차로 운행합니다.

하카타-나가사키간을 운행하는 카모메도 코로나 전에 비해 수요가 42% 줄어들었습니다. 1편은 운행을 줄이고, 3편은 임시 열차화합니다.

특급 니치린, 특급 유우가도 수요가 각각 34%, 30% 정도 줄었습니다. 오이타역 기준 미야자키 방면 니치린은 2편은 운행 중지, 2편은 임시 열차화합니다. 미야자키 역 기준 니치린/휴우가 또한, 운행 구간을 단축하거나 운행을 중지합니다.

하카타-고쿠라/모지코 구간을 운행하는 키라메키는 수요가 57% 감소함에 따라 5편의 운행을 중지합니다.

이외 거의 모든 특급열차의 운행이 감편됩니다.

보통/쾌속

심야 시간대 수요가 급감한 것을 반영하여 막차를 단축합니다. 하카타역/쿠마모토역 기준 막차가 최대 20분 빨라집니다.  오이타역 기준 최대 10분, 카고시마주오역 기준 최대 25분 막차가 빨라집니다.

이외 열차의 이용 수요를 감안하여 열차 운행을 줄입니다.

출처: https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2020/12/18/2021daiyaminaoshi_1_1.pdf