호쿠리쿠선의 마이바라역과 키노모토역 구간을 운행했던 증기기관차 견인 관광열차 SL 키타비와코호가 더이상 운행하지 않습니다. 신종 코로나 바이러스의 확산으로 인해 2020년 봄부터 운행을 중지해 왔었는데, 이제는 완전히 운행을 마치게 되었습니다.
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키노모토역에 정차중인 SL비와코호. 일본국유철도 C56형 증기기관차 160호기로 운행. (c) Maechan0360, CC-BY-SA 4.0 (link) |
SL비와코호에서 사용하고 있는 객차는, 매연의 영향이 적도록 환기를 하기가 어렵습니다. 따라서 신종 코로나 바이러스의 확산 방지 대책을 충분히 실시할 수 없습니다. 또한 부품 입수 등 유지보수 관점에서도 문제가 있습니다. 이런 원인 때문에 결국 SL비와코호는 운행을 중단하게 되었습니다. 영업운전은 종료되었지만 SL의 본선 시운전을 할 때는 SL이 호쿠리쿠 본선을 달리게 됩니다.
SL키타비와코호는 1995년 8월 19일부터 운행을 개시한 증기기관차 견인 관광열차입니다. 호쿠리쿠 본선의 마이바라역에서
키노모토역까지 운행했습니다. 위 사진에 있는 C56형 160호기 기관차는 2018년 5월 27일로 운행을 종료하고, 지금은
교토철도박물관에 보존되어 있습니다. 이후 C57형 1호기로 운행을 했었으나, 2019년 11월 10일 마지막으로 운행을 마치게 되었습니다.
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일본국유철도 오하12형 객차 (c) Kone, CC-BY-SA 3.0 (link) |
객차는 일본국유철도 12계 객차를 이용해 운행했었습니다. 1969년부터 1978년까지 생산된 급행형 객차입니다. 이미 이 시기에도 일본국유철도는 전동차, 기동차 위주로 여객을 수송했었지만, 임시열차/단체열차 등에 대비하여 특별히 객차를 제작했었습니다.
SL(증기기관차)가 폐차되는 것은 아닌 만큼, 나중에 새로운 SL 관광열차가 운행하기를 기대하겠습니다.
참고: 일본에서 운행하고 있는 증기기관차(SL) 소개 및 운행 구간
출처: https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210521_00_slkitabiwako.pdf
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