호쿠리쿠선의 마이바라역과 키노모토역 구간을 운행했던 증기기관차 견인 관광열차 SL 키타비와코호가 더이상 운행하지 않습니다. 신종 코로나 바이러스의 확산으로 인해 2020년 봄부터 운행을 중지해 왔었는데, 이제는 완전히 운행을 마치게 되었습니다.
키노모토역에 정차중인 SL비와코호. 일본국유철도 C56형 증기기관차 160호기로 운행. (c) Maechan0360, CC-BY-SA 4.0 (link) |
SL비와코호에서 사용하고 있는 객차는, 매연의 영향이 적도록 환기를 하기가 어렵습니다. 따라서 신종 코로나 바이러스의 확산 방지 대책을 충분히 실시할 수 없습니다. 또한 부품 입수 등 유지보수 관점에서도 문제가 있습니다. 이런 원인 때문에 결국 SL비와코호는 운행을 중단하게 되었습니다. 영업운전은 종료되었지만 SL의 본선 시운전을 할 때는 SL이 호쿠리쿠 본선을 달리게 됩니다.
SL키타비와코호는 1995년 8월 19일부터 운행을 개시한 증기기관차 견인 관광열차입니다. 호쿠리쿠 본선의 마이바라역에서
키노모토역까지 운행했습니다. 위 사진에 있는 C56형 160호기 기관차는 2018년 5월 27일로 운행을 종료하고, 지금은
교토철도박물관에 보존되어 있습니다. 이후 C57형 1호기로 운행을 했었으나, 2019년 11월 10일 마지막으로 운행을 마치게 되었습니다.
일본국유철도 오하12형 객차 (c) Kone, CC-BY-SA 3.0 (link) |
객차는 일본국유철도 12계 객차를 이용해 운행했었습니다. 1969년부터 1978년까지 생산된 급행형 객차입니다. 이미 이 시기에도 일본국유철도는 전동차, 기동차 위주로 여객을 수송했었지만, 임시열차/단체열차 등에 대비하여 특별히 객차를 제작했었습니다.
SL(증기기관차)가 폐차되는 것은 아닌 만큼, 나중에 새로운 SL 관광열차가 운행하기를 기대하겠습니다.
참고: 일본에서 운행하고 있는 증기기관차(SL) 소개 및 운행 구간
출처: https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210521_00_slkitabiwako.pdf
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