소테츠・도큐 직통선, 2023년 3월 완전 개통 예정

소테츠・도큐 직통선이 2023년 3월에 개통할 예정입니다. 소테츠・도큐 직통선은 사가미 철도 본선 니시야역에서 신요코하마역을 거쳐 도큐 도요코선/메구로선의 히요시역까지 잇는 10.0km의 신규 철도 노선입니다. 이 노선이 완전 개통하게 되면 가나가와현 중부와 도쿄를 잇는 신규 철도망이 구축됩니다.

 

소테츠・도큐 신요코하마선 지도.
얇은 파란색이 소테츠선, 굵은 파란색이 기존 개통 구간,

 

이 구간은 니시야-신요코하마간 소테츠 신요코하마선, 신요코하마-히요시간 도큐 신요코하마선으로 구성되어 있는데, 이미 일부 구간 (니시야-하자와요코하마국대)은 개통되어 있습니다. 지금은 이 구간을 이용해 소테츠선과 JR선을 직통 운행하여, 시부야를 거쳐 신주쿠까지 운행하고 있습니다.(시간당 2대)

참고: 소테츠, JR 직통선(소테츠 신요코하마선) 11월 30일 운행 개시 예정

 

2023년 3월 소테츠・도큐 직통선이 완전 개통하면 철도 운행 노선이 더 확대됩니다. 소테츠선-신요코하마-도큐선-지하철(후쿠토신선, 난보쿠선, 미타선)간이 연결되어 카나가와현 중부에서 도쿄를 환승 없이 갈 수 있게 되고, 도쿄에서 신요코하마역도 환승 없이 운행합니다. 야마노테선 서쪽(시부야, 신주쿠, 이케부쿠로 등), 동쪽(미타, 히비야, 오테마치 등), 가운데(요츠야, 이다바시 등) 모두 환승 없이 이동할 수 있게 됩니다.

	소테츠 신요코하마선	도큐 신요코하마선
노선 연장	니시야역-하자와요코하마국대역: 약 2.1km (개통) 하자와요코하마국대역-신요코하마역: 약 4.2km	신요코하마역-히요시역: 약 5.8km
운행횟수	하자와요코하마국대역-신요코하마역간 - 아침 통근시간대: 시간당 10편 - 기타 시간대: 시간당 4편	신요코하마역-히요시역간 - 아침 통근시간대: 시간당 14편 - 기타 시간대: 시간당 6편
소요시간	후타마타가와역-메구로역: 약 38분 에비나역-메구로역: 약 54분
	야마토역-신요코하마역: 19분 쇼난다이역-신요코하마역: 23분	신요코하마역-시부야역: 약 30분
차량편성수	10량, 8량	10량, 8량 (일부 6량)

우리나라의 철도에 비유해서 설명을 드리면, 상봉역에서 끊어져 있는 경춘선을, 수km 정도 노선을 연장해서 6호선/7호선/경의중앙선과 연결해서 직통 운행하는 셈입니다. (100% 일치하는 비유는 아닙니다)