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간사이 공항 특급 하루카, 7월 1일부터 운행 편수 확대

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바람 · · 수정: · 댓글 2개

간사이 공항과 오사카, 교토간을 운행하는 특급열차인 하루카의 운행 편수가 늘어납니다. 6월 30일까지 12왕복 운행하는데, 7월 1일부터는 7왕복 늘어난 19왕복이 운행하게 됩니다. 즉 아침부터 밤까지 1시간 간격으로 운행하게 됩니다.


교토 역에 정차중인 하루카 열차. JR서일본 281계 전동차.
[자료사진] 교토 역에 정차중인 하루카 열차. JR서일본 281계 전동차.
(c) Cheng-en Cheng, CC-BY-SA 2.0 (link)


코로나19 전에는 30분에 한 대씩 총 30왕복 열차가 운행했는데, 코로나 이후 열차가 줄었다가 조금씩 늘어나면서 현재는 통근 수요를 위해 아침과 저녁 합쳐서 12왕복이 운행하고 있습니다. 여기에 낮 시간대(간사이 공항역 발착 기준 10시대~17시대) 열차 7왕복이 추가되어, 7월 1일부터는 1시간에 한 대씩 운행합니다.


JR 서일본 측 발표로는 "6월 10일부터 방일 외국인 입국 재개 됨에 따라 간사이공항의 이용증가가 예상"되어 일부 열차 운행 재개를 한다고 합니다.

하루카는 아침에는 마이바라→간사이 공항 방향으로, 저녁에는 간사이 공항→마이바라 방향으로 2~3회씩 열차를 운행했었습니다. 그러나 코로나 이후 수요가 감소하면서 2021년부터는 운행 구간이 야스역으로 단축되었습니다. 수요가 회복되면 원래대로 마이바라역 발착으로 회복이 될지 보는 것도 포인트가 되겠습니다.


시각표: 평일 시각표, 토공휴일 시각표

출처: https://www.westjr.co.jp/global/kr/pdf/press_20220609.pdf

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댓글 2

  1. icon
    익명
    # 2022년 7월 3일 오후 6:12
    간사이 스롯토 패스를 이용하면 100% 난카이를 타게되니 해외 여행객들은 좀처럼 타 보기 어려운 차량이네요. 제 추억에도 신칸센 제외하고 간사이에서 JR라인을 탄 것은 오사카 칸조선 아니면 출장지 방문 때문에 이용해 본 것이 거의 다였던 것 같습니다.
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      바람 Author
      # 2022년 7월 4일 오후 9:34
      그래도 한국에서 하루카 할인티켓을 상당히 저렴한 가격에 팔아서, 간사이 스루패스를 안 쓰는 사람들은 하루카도 많이 탔던 것 같습니다.

      하루카든 라피트든 아니면 공항급행이든 상관 없으니, 아무 열차라도 탈 수 있는 날이 빨리 오면 좋겠네요.

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