2023년 3월 JR 다이어 개정 (4) - JR 서일본

JR 서일본도 2023년 3월 18일(토)에 다이어 개정을 합니다. 오사카역(우메키타 에어리어) 개업, 나라선 복선화 공사 완공을 비롯하여 재래선 네트워크가 크게 확장됩니다.

• 오사카역(우메키타 에어리어) 개업, 특급열차 정차 및 오사카 히가시선 직통운전
• 나라선 복선화, 열차 증편 및 소요시간 단축
• 신쾌속 A시트 열차 증편
• 도쿄~산인, 시코쿠 지방 소요 시간 단축
• 노조미/미즈호/사쿠라를 최대 시간당 9편씩 운행

 

재래선

오사카역(우메키타 에어리어) 개통

위에서 내려다본 오사카역 우메키타 에어리어 공사 현장.
남쪽의 승강장이 JR 오사카역. 그 위쪽의 공사 중인 지하 승강장이 우메키타역. 그 위쪽에 있는 선로가 선로 전환 이전까지 사용되는 우메다 화물선.
(c) Ibamoto, CC-BY-SA 4.0 (link)

 

간사이 공항 및 와카야마에서 오사카역까지의 소요시간이 대폭 감소합니다.

• 특급 하루카: 간사이 공항 → 오사카 47분
• 관공쾌속 대비 24분 단축
• 특급 하루카 + 오사카 환상선(덴노지 환승) 대비 6분 단축
• 특급 쿠로시오: 와카야마 → 오사카 56분
• 키슈지 쾌속 대비 33분 단축
• 특급 쿠로시오 + 오사카 환상선(덴노지 환승) 대비 6분 단축

우메키타역 개통으로 인해 히네노역을 출발하여 오사카역에 정차하는 아침 통근 시간대 특급열차가 6편 설정되어 통근이 편리해집니다. 히네노역 정차편 중 하루카 4편과 쿠로시오 3편이 7:13부터 9:13까지 오사카역(우메키타 에어리어)에 정차합니다.

또한 비와코선 연선에서 오사카로 오는 특급열차 4편 중 하루카 3편이 오사카역에 신규 정차하여, 비와코선의 아침 통근 특급열차가 모두 오사카역에 정차하게 됩니다.

참고: 2023년 3월 오사카역(우메키타 지역) 개업, 특급열차 정차 등

 

특급 하루카의 히네노역, 이즈미후추역 정차 편이 늘어납니다.  오사카행 하루카 12호, 간사이 공항행 하루카 43호가 추가로 히네노역과 이즈미후추역에 정차합니다. 따라서 오사카 방면은 10시 전까지, 히네노 방면은 17시부터 특급열차로 이동이 가능해집니다.

오사카 히가시선의 모든 열차가 오사카역까지 직통 운행합니다. JR아와지역에 직통쾌속이 정차하여 시간당 6편으로 늘어납니다. JR아와지역에서 오사카역까지 소요 시간도 15분에서 11분으로 단축됩니다.

나라선 복선화

나라선의 조요~야마시로아오다니 3.8km, 타마미즈~키즈 7.4km을 제외한 전 구간의 복선화가 완성됩니다. 이에 따라 통근 시간대(신다역 7시대 기준) 운행 편수가 7편에서 9편으로 늘어나고, 평균 소요시간도 구간쾌속/쾌속 기준 23분으로 2분 단축됩니다.

교토역과 나라역 간을 운행하는 야마토지쾌속의 소요 시간도 5분 단축된 44분으로 줄어듭니다.

히메지 → 오사카 방면으로 운행하는 신쾌속 중 A시트가 있는 열차가 2왕복 늘어난 6왕복이 됩니다.

신칸센

수도권~산요/시코쿠 지역의 이동 시간이 1~6분 정도 단축됩니다. 도카이도 신칸센 정기 노조미의 시간 단축에 의한 영향입니다.

산요 신칸센 내 노조미/미즈호/사쿠라가 임시열차를 포함하여 최대 9왕복을 운행합니다. 정기 노조미 3편, 정기 미즈호/사쿠라가 2편이고, 임시 노조미가 1편 늘어난 4왕복이 됩니다. 이와 동시에 각 역에서의 발차 간격을 맞추어 매 시 동일 분에 발차하는 시간표가 됩니다.

이용이 적은 열차(히카리 1.5왕복, 노조미 0.5왕복)의 운행 구간을 단축하고 임시 열차화합니다. 미즈호 4왕복의 운행을 임시 열차화합니다. 총 6왕복의 임시 열차는 다이어 개정 후에는 일단은 매일 운행하나 이용상황에 따라 운행이 중단될 수 있습니다. 단, 2022년 3월 다이어 개정때 임시 열차화한 사쿠라는 전부 다 정기 열차로 복구합니다.

히카리 1편, 고다마 1편이 운행 중단되고 고다마가 정차하는 역들의 막차 시간이 11~15분 당겨집니다.

조에츠 신칸센 오미야~다카사키간이 275km/h로 증속됨에 따라 수도권~호쿠리쿠 신칸센의 소요 시간이 2분 단축됩니다. 도쿄~가나자와간 최속달 열차는 2분 단축된 2시간 25분이 됩니다.

참고: 2023년 3월 JR 다이어 개정 (2) - JR동일본

 

출처: https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221216_00_press_daiyahonsya.pdf